Azerbaijan..smart projects for the reconstruction of liberated areas

  • The area looks like a huge construction site where work is progressing in full swing
  • 2.2 billion manat (about $1.29 billion) has been allocated for the reconstruction of the liberated areas The area has become like a huge construction site where work is progressing in full swing
  • 2.2 billion manats (about 1.29 billion dollars) have been allocated for the reconstruction of the liberated areas
    The mines planted by the Armenians represent the biggest obstacle to development in the liberated areas
  • Substations for electricity were built and operated in Jibril, Fuzuli, Zangilan, Ghobadli and Kalbajr. After the end of the second Karabakh war on November 10, 2020, the Azerbaijani government began to work at full capacity, without wasting any time for the reconstruction of the region. Within a short period of time, residential areas were built according to the concept of smart cities. Agricultural flats spread there, airports, roads and infrastructure were built, after it was subjected to sabotage for 30 years by the Armenian occupation, and a violent war that ended with its liberation last year. The area has come to look like a huge construction site where work is in full swing. The implementation of infrastructure and superstructure projects is still underway, in addition to projects that have recently been completed and entered service. Fuzuli International Airport was the first mega project to be implemented in the region. President Ilham Aliyev laid the foundation stone for the airport on January 14, and it was implemented in only eight months according to the highest international standards, and it is described as the Karabakh gateway to openness to the world. Turkish President Recep Tayyip Erdogan participated in its opening on October 26, becoming the first head of state to land at Fuzuli International Airport. Construction work is also continuing on Zangilan and Lachin airports, for which the foundation stone was laid this year. The Azerbaijani government gives priority to the return of migrants to their homeland and the restoration of life to the Karabakh region. Efforts during the “Great Return” phase to return immigrants to their ancestral homeland are proceeding under the direction and supervision of the head of state himself. 2.2 billion manat (about $1.29 billion) was allocated from the state budget for the year 2021 for the reconstruction of the liberated areas. As for the cities, the Azerbaijani administration first plans to reconstruct the city of Agdam, which was completely destroyed during the occupation period and turned into a ghost town and has become described as “Hiroshima of the Caucasus”. After the completion of the master plan for the reconstruction of the city, intensive construction work began. Agdam is expected to become a modern city with a population of more than 50,000 people after about 3 years.
  • The smart village in Zingilan The government aims first to open the village of Aghali in Zangelan, which was reconstructed and reconstructed according to the concept of a smart village. Currently, 200 homes are being built there. The village was built with alternative energy sources, an environmental heating system and smart lighting systems, and is scheduled to be completed by the end of this year, and housing starts at the beginning of 2022. Next to the smart village, the agricultural garden project was started under the auspices of investors from Turkey and Azerbaijan. The Turkish and Azerbaijani presidents laid the foundation stone for the Dusit Agropark, in which smart agriculture will be carried out using modern technologies. The project includes agricultural areas, pastures for livestock and fruit orchards. It aims to provide job opportunities for 500 people upon completion of all its phases, with investments exceeding $100 million. Clearing an area of ​​20,000 hectares of mines The mines planted by the Armenians represent the biggest obstacle to development in the liberated areas. It is estimated that there are hundreds of thousands of mines, planted by the Armenians throughout the period of their occupation of the area. Demining experts have cleared nearly 20,000 hectares since the end of the Second Karabakh War on November 10, 2020 until now. Nearly 50,000 mines and unexploded ordnance, planted by the Armenian army in the liberated areas, have been defused.
  • Azerbaijani energy illuminates the liberated areas The Azerbaijani government started working on delivering electricity to the liberated areas, despite the continuing skirmishes. Ather Energy, which is responsible for delivering electricity in the country, repaired the old power plant in Gulabbird village, Lachin city and put it into operation. The station opened on February 14 of this year, and it is the first facility to be operated in the liberated areas after the war. Despite the difficult terrain and harsh climatic conditions, a 75-km transmission line was established at Shukr Beyli station to transfer electricity from Fuzuli to Shusha, and it took 73 days. A new electricity sub-station was also built in Shusha and entered service. In addition, electricity substations were built and operated in the liberated areas, such as Gebrael, Fuzuli, Zangilan, Ghobadli and Kalbajr.
    Also, a 110-km transmission line was established from Shukr Beyli Station to Zangilan, passing through mined areas, mountainous terrain and rough terrain, in addition to a 70-km transmission line that passes from the rocky lands from Dashiksen to Kalbajar, as well as through the Murovdag mountain range. As for the liberated village of Sukafushan, two small hydroelectric power stations have been completed and put into operation, and another station in Kalbajr is nearing completion. In the Agdam governorate, construction of two electricity transmission stations and the construction of a 35-kilometre long electricity transmission line continues. It is expected that transmission lines and stations will be operational in the coming days. Also, fiber-optic lines for the Internet have been installed in the areas where the electricity line has been extended. New road network The Azerbaijani government has attached great importance to the construction of a road network connecting the liberated areas. The construction of a 101.5 km road was completed along the path taken by the Azerbaijani army in the forests and mountainous areas on its way to liberate the city of Shusha. The road was called “Victory Road” and was opened. In addition, the construction of the Fuzuli-Shusha road, the Kalbajr-Lachin, Fuzuli-Hadrut road and many other roads are continuing. The length of the land roads that have been completed and those that are still under construction are 723 km, employing more than 13,000 people. The length of the tunnels that were dug in the liberated areas is 62 km.

Azerbaijan.. kurtarılmış bölgelerin yeniden inşası için akıllı projeler

  • Alan, çalışmaların tüm hızıyla devam ettiği devasa bir şantiyeye benziyor
  • Kurtarılan alanların yeniden inşası için 2,2 milyar manat (yaklaşık 1,29 milyar $) tahsis edildi Alan, çalışmaların tüm hızıyla devam ettiği devasa bir inşaat sahasına dönüştü.
  • Kurtarılan bölgelerin yeniden inşası için 2,2 milyar manat (yaklaşık 1,29 milyar dolar) tahsis edildi
    Ermenilerin yerleştirdiği mayınlar, kurtarılmış bölgelerde kalkınmanın önündeki en büyük engeli oluşturuyor.
  • Cibril, Fuzuli, Zengilan, Ghobadli ve Kelbecr’de elektrik trafo merkezleri inşa edildi ve işletildi. 10 Kasım 2020’de ikinci Karabağ savaşının sona ermesinden sonra Azerbaycan hükümeti bölgenin yeniden inşası için hiç vakit kaybetmeden tam kapasite çalışmaya başladı. Kısa sürede akıllı şehirler konseptine göre yerleşim alanları inşa edildi. Ermeni işgali tarafından 30 yıl sabote edildikten ve geçen yıl kurtuluşuyla sonuçlanan şiddetli bir savaşa maruz kaldıktan sonra oraya yayılan tarım apartmanları, havaalanları, yollar ve altyapılar yapıldı. Alan, işlerin tüm hızıyla devam ettiği devasa bir şantiye gibi görünmeye başladı. Yeni tamamlanan ve hizmete giren projelerin yanı sıra altyapı ve üstyapı projelerinin uygulama çalışmaları devam etmektedir. Fuzuli Uluslararası Havalimanı bölgede hayata geçirilen ilk mega proje oldu. Cumhurbaşkanı İlham Aliyev’in 14 Ocak’ta temellerini attığı ve sadece sekiz ayda uluslararası en yüksek standartlarda hayata geçirilen havalimanı, Karabağ’ın dünyaya açılan kapısı olarak nitelendiriliyor. Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 26 Ekim’de açılışına katılarak Fuzuli Uluslararası Havalimanı’na inen ilk devlet başkanı oldu. Temeli bu yıl atılan Zengilan ve Laçın havalimanlarında da inşaat çalışmaları devam ediyor. Azerbaycan hükümeti, göçmenlerin anavatanlarına dönüşüne ve Karabağ bölgesinde yaşamın yeniden sağlanmasına öncelik veriyor. “Büyük Dönüş” aşamasında göçmenleri ata yurtlarına döndürmeye yönelik çabalar bizzat devlet başkanının yönlendirmesi ve denetimi altında yürütülmektedir. Kurtarılan bölgelerin yeniden inşası için 2021 yılı için devlet bütçesinden 2,2 milyar manat (yaklaşık 1,29 milyar dolar) ayrıldı. Şehirlere gelince, Azerbaycan yönetimi işgal döneminde tamamen yıkılan ve hayalet şehre dönüşen ve “Kafkasya’nın Hiroşiması” olarak tanımlanan Ağdam şehrini ilk olarak yeniden inşa etmeyi planlıyor. Kentin yeniden inşası için master planın tamamlanmasının ardından yoğun inşaat çalışmaları başladı. Ağdam’ın yaklaşık 3 yıl sonra 50.000’den fazla nüfusu ile modern bir şehir olması bekleniyor.
  • Zingilan’daki akıllı köy Hükümet önce akıllı köy konseptine göre yeniden inşa edilen ve yeniden inşa edilen Zengelan’daki Aghali köyünü açmayı hedefliyor. Şu anda orada 200 ev inşa ediliyor. Alternatif enerji kaynakları, çevresel ısıtma sistemi ve akıllı aydınlatma sistemleri ile inşa edilen köyde, bu yılın sonunda tamamlanması, 2022 yılının başında ise konutlara başlanması planlanıyor. Akıllı köyün yanında Türkiye ve Azerbaycan’dan yatırımcıların himayesinde tarım bahçesi projesine başlandı. Akıllı tarımın modern teknolojiler kullanılarak gerçekleştirileceği Dusit Agropark’ın temel taşını Türk ve Azerbaycan cumhurbaşkanları attı. Projede tarım alanları, hayvancılık için meralar ve meyve bahçeleri yer alıyor. 100 milyon doları aşan yatırımları ile tüm etapları tamamlandığında 500 kişiye iş imkanı sunmayı hedeflemektedir. 20.000 hektarlık mayınlı alanın temizlenmesi Ermenilerin yerleştirdiği mayınlar, kurtarılan bölgelerde kalkınmanın önündeki en büyük engeli teşkil etmektedir.Ermenilerin bölgeyi işgal ettikleri süre boyunca diktikleri yüzbinlerce mayın olduğu tahmin edilmektedir. Mayın temizleme uzmanları, 10 Kasım 2020’de İkinci Karabağ Savaşı’nın sona ermesinden bu yana yaklaşık 20.000 hektarı temizledi. Ermeni ordusunun kurtarılan bölgelere yerleştirdiği yaklaşık 50.000 mayın ve patlamamış mühimmat etkisiz hale getirildi.
  • Azerbaycan enerjisi kurtarılan bölgeleri aydınlatıyor Azerbaycan hükümeti, devam eden çatışmalara rağmen kurtarılan bölgelere elektrik ulaştırılması için çalışmalara başladı. Ülkede elektrik dağıtımından sorumlu olan Ather Enerji, Laçın şehri Gulabbird köyündeki eski elektrik santralini onararak devreye aldı. İstasyon bu yılın 14 Şubat’ında açıldı ve savaştan sonra kurtarılan bölgelerde faaliyete geçen ilk tesis. Zorlu arazi ve sert iklim koşullarına rağmen, Fuzuli’den Şuşa’ya elektriği aktarmak için Şukr Beyli istasyonunda 75 km’lik bir iletim hattı kurulmuş ve 73 gün sürmüş, Şuşa’da da yeni bir elektrik trafo merkezi inşa edilerek hizmete girmiştir. Ayrıca Gebrael, Fuzuli, Zengilan, Ghobadlı ve Kelbecr gibi kurtarılan bölgelerde elektrik trafo merkezleri inşa edildi ve işletildi.
    Ayrıca Şükrü Beyli Garı’ndan Zengilan’a mayınlı, dağlık ve engebeli arazilerden geçen 110 km’lik bir iletim hattının yanı sıra Kayalık arazilerden Dashiksen’den Kelbecer’e geçen 70 km’lik iletim hattı da kuruldu. Murovdağ dağ silsilesi boyunca olduğu gibi. Kurtarılan Sukafushan köyüne gelince, iki küçük hidroelektrik santrali tamamlanarak işletmeye alındı ​​ve Kelbecr’deki bir başka istasyon da tamamlanmak üzere. Ağdam vilayetinde iki adet elektrik iletim istasyonu inşaatı ve 35 kilometre uzunluğundaki elektrik iletim hattı inşaatı devam ediyor. İletim hatlarının ve istasyonların önümüzdeki günlerde faaliyete geçmesi bekleniyor. Ayrıca elektrik hattının uzatıldığı alanlara internet için fiber optik hatlar döşendi. Yeni yol ağı Azerbaycan hükümeti, kurtarılmış bölgeleri birbirine bağlayan bir yol ağının inşasına büyük önem verdi. Azerbaycan ordusunun Şuşa şehrini özgürleştirmek için çıktığı ormanlık ve dağlık arazide izlediği yol boyunca 101,5 km’lik yol yapımı tamamlandı. Yolun adı “Zafer Yolu”ydu ve açıldı. Ayrıca Fuzuli-Şuşa yolu, Kelbecr-Laçın, Fuzuli-Hadrut yolu ve daha birçok yolun yapımına devam edilmektedir. Tamamlanan ve yapımı devam eden kara yollarının uzunluğu 723 km olup, 13.000’den fazla kişi çalışmaktadır. Kurtarılan bölgelerde açılan tünellerin uzunluğu 62 km.

أذربيجان.. مشاريع ذكية لإعمار المناطق المحررة

  • أصبحت المنطقة تبدو وكأنها موقع بناء ضخم يسير فيه العمل على قدم وساق
  • تم تخصيص 2,2 مليار مانات (حوالي 1.29 مليار دولار) لإعادة إعمار المناطق المحررة أصبحت المنطقة تبدو وكأنها موقع بناء ضخم يسير فيه العمل على قدم وساق
  • تم تخصيص 2,2 مليار مانات (حوالي 1.29 مليار دولار) لإعادة إعمار المناطق المحررة
  • تمثل الألغام التي زرعها الأرمن، العقبة الأكبر أمام التنمية في المناطق المحررة
  • تم بناء محطات تحويل للكهرباء وتشغيلها في جبرايل وفضولي وزنغيلان وغوبادلي وكلبجر. بعد انتهاء حرب “قره باغ” الثانية في 10 نوفمبر/ تشرين الثاني 2020، بدأت الحكومة الأذربيجانية العمل بأقصى طاقتها، دون إضاعة أي وقت لإعادة إعمار المنطقة. وخلال فترة وجيزة شيدت المناطق السكنية وفق مفهوم المدن الذكية. كما انتشرت فيها المسطحات الزراعية وشُيدت المطارات والطرق والبنى التحتية، وذلك بعد أن تعرضت على مدار 30 عاماً للتخريب من قبل الاحتلال الأرمني، ولحرب عنيفة انتهت بتحريرها العام الماضي. وقد أصبحت المنطقة تبدو وكأنها موقع بناء ضخم يسير فيه العمل على قدم وساق. ولا يزال جاريا على تنفيذ مشاريع البنى التحتية والفوقية، إضافة الى مشاريع اكتملت ودخلت الخدمة حديثا. وكان مطار فضولي الدولي أول مشروع ضخم يتم تنفيذه في المنطقة. وقد وضع الرئيس إلهام علييف حجر الأساس للمطار في 14 يناير/ كانون الثاني الماضي، وتم تنفيذه في ثمانية أشهر فقط وفق أعلى المعايير الدولية، ويوصف بأنه بوابة قره باغ للانفتاح على العالم. وشارك الرئيس التركي رجب طيب أردوغان في افتتاحه في 26 أكتوبر/ تشرين الأول الماضي، ليصبح أول رئيس دولة يهبط في مطار فضولي الدولي. كما تتواصل أعمال البناء في مطاري زنغيلان ولاتشين اللذين وضع حجر الأساس لهما العام الجاري. وتولي الحكومة الأذربيجانية أولوية لعودة المهاجرين إلى وطنهم وإعادة الحياة إلى إقليم قره باغ. وتسير الجهود المبذولة خلال مرحلة “العودة الكبرى” لإعادة المهاجرين إلى موطن أجدادهم، بتوجيهات من رئيس الدولة نفسه وتحت إشرافه. وتم تخصيص 2,2 مليار مانات (حوالي 1.29 مليار دولار) من ميزانية الدولة لعام 2021 لإعادة إعمار المناطق المحررة. بالنسبة للمدن، تخطط الإدارة الأذربيجانية أولاً لإعادة إعمار مدينة آغدام، التي دُمرت تماماً خلال فترة الاحتلال وتحولت إلى ما يشبه مدينة أشباح وباتت توصف بـ” هيروشيما القوقاز”. وبعد الانتهاء من إعداد المخطط الرئيسي لإعمار المدينة، حيث بدأت أعمال البناء فيها بكثافة. ومن المتوقع أن تصبح آغدام مدينة حديثة يقطنها أكثر من 50 ألف شخص بعد حوالي 3 سنوات.
  • القرية الذكية في زنغيلان تهدف الحكومة أولا إلى افتتاح قرية آغالي في زنغيلان والتي أعيد بناؤها وتشييدها وفق مفهوم القرية الذكية. ويجري حاليًا بناء 200 منزل فيها. وقد بُنيت القرية بمصادر طاقة بديلة وبنظام التدفئة البيئية وأنظمة إضاءة ذكية، ومن المقرر اكتمالها بحلول نهاية العام الجاري، وبدء الإسكان بها في بداية عام 2022. وبجوار القرية الذكية بدأ مشروع الحديقة الزراعية برعاية مستثمرين من تركيا وأذربيجان. وقد وضع الرئيسان التركي والأذربيجاني حجر الأساس لحديقة دوست أغروبارك التي ستتم فيها الزراعة الذكية باستخدام التقنيات الحديثة. ويضم المشروع مساحات للزراعة ومراع للماشية وبساتين للفاكهة. ويهدف إلى توفير فرص عمل لـ500 شخص عند اكتمال كل مراحله باستثمارات تتجاوز 100 مليون دولار.
  • تطهير مساحة 20 ألف هكتار من الألغام تمثل الألغام التي زرعها الأرمن، العقبة الأكبر أمام التنمية في المناطق المحررة، وتشير التقديرات إلى وجود مئات الآلاف من الألغام، زرعها الأرمن طوال فترة احتلالهم للمنطقة. وقام خبراء إزالة الألغام بتطهير ما يقرب من 20 ألف هكتار منذ انتهاء حرب قره باغ الثانية في 10 نوفمبر 2020 إلى الآن. وقد أُبطل مفعول ما يقرب من 50 ألف لغم وذخيرة غير منفجرة، زرعها الجيش الأرمني في المناطق المحررة.
  • الطاقة الأذربيجانية تضئ المناطق المحررة بدأت حكومة أذربيجان بالعمل على توصيل الكهرباء إلى المناطق المحررة رغم استمرار المناوشات. وقامت شركة أذر إينرجي المسؤولة عن توصيل الكهرباء في البلاد بإصلاح محطة الطاقة القديمة في قرية غولابيرد بمدينة لاتشين وبدأت بتشغيلها. وافتتحت المحطة في 14 فبراير/ شباط من العام الحالي، وهي أول منشأة يتم تشغيلها في المناطق المحررة بعد الحرب. ورغم صعوبة التضاريس والظروف المناخية القاسية فقد أنشأ خط نقل بطول 75 كم في محطة شكر بيلي لتحويل الكهرباء من فضولي إلى شوشة، واستغرق 73 يومًا، كما تم بناء محطة فرعية جديدة للكهرباء في شوشة ودخلت الخدمة. علاوة على هذا تم بناء محطات تحويل للكهرباء وتشغيلها في المناطق التي تم تحريرها مثل جبرايل وفضولي وزنغيلان وغوبادلي وكلبجر.
    كما تم إنشاء خط نقل بطول 110 كيلو مترات من محطة شكر بيلي إلى زنغيلان يمر عبر المناطق الملغومة والتضاريس الجبلية والأراضي الوعرة، بالإضافة إلى خط نقل بطول 70 كيلو متر يمر من الأراضي الصخرية من داشكسن إلى كلبجر وكذلك عبر سلسلة جبال موروف داغ. أما عن قرية سوكافوشان المحررة فقد تم الانتهاء من محطتين صغيرتين لتوليد الطاقة الكهرومائية وتشغيلهما، كما أوشكت محطة أخرى في كلبجر على الانتهاء. وفي محافظة آغدام يستمر بناء محطتين لتحويل الكهرباء ومد خط لنقل الكهرباء بطول 35 كليو مترًا. ومن المتوقع أن يتم تشغيل خطوط النقل والمحطات خلال الأيام المقبلة. وكذلك تم تركيب خطوط ألياف ضوئية للإنترنت في المناطق التي تم مد خط الكهرباء فيها.
  • شبكة طرق جديدة أولت الحكومة الأذربيجانية أهمية كبيرة لإنشاء شبكة طرق تربط المناطق المحررة. وأستكمل إنشاء طريق بطول 101,5 كم على طول المسار الذي سلكه الجيش الأذربيجاني وسط الغابات والمناطق الجبلية أثناء توجهه لتحرير مدينة شوشة. وقد أطلق على الطريق اسم “طريق النصر” وتم افتتاحه. بالإضافة إلى ذلك تستمر أعمال إنشاء طريق فضولي-شوشة، وكلبجر- لاتشين، وفضولي- هادروت والعديد من الطرق الأخرى. ويصل طول الطرق البرية التي تم الانتهاء من إنشائها والطرق التي لا تزال قيد الإنشاء 723 كم، يعمل بها أكثر من 13 ألف شخص. كما يبلغ طول الأنفاق التي تم حفرها في المناطق المحررة 62 كم.

Passport queue in Hama today and every dayNo hope, no work.No electricity, no diesel, no bread#massmigration

Hama’da bugün ve her gün pasaport kuyruğuUmut yok, iş yok.Elektrik yok, dizel yok, ekmek yok#kitlesel göç 今日と毎日ハマのパスポートキュー希望も仕事もありません。電気もディーゼルもパンもありません#大量移動 طابور الجوازات في مدينة حماة اليوم وكل يوملا أمل لا عمل .لاكهرباء لامازوت ولاخبز#هجرة_جماعية

The Japanese pharmaceutical company, Shionogi, has started clinical trials of a corona vaccine, which it is working to develop to be used as a booster vaccine.

And participates in the clinical trials, which began on Friday, 200 people, all of whom received two doses of the Pfizer or Moderna vaccines at least six months ago. Half of the participants will receive the Shionogi vaccine as a booster, while the other half will receive the Pfizer vaccine. The Osaka-based company will thenمتابعة قراءة “The Japanese pharmaceutical company, Shionogi, has started clinical trials of a corona vaccine, which it is working to develop to be used as a booster vaccine.”

Global inflation and the depreciation of the lira complicate the livelihood of the Lebanese

Prices of basic commodities jumped more than 10 times – Employee wages remained stable despite the high prices – The deterioration in the exchange rates of the lira pushed millions to the edge of poverty 06.12.2021 Day after day, the economic and living wounds of the Lebanese are deepening, after the value of their salariesمتابعة قراءة “Global inflation and the depreciation of the lira complicate the livelihood of the Lebanese”

نُشر بواسطة عبد العزيز شويش

هندسة عمارة www.shwiesh.com

اترك تعليقًا

إملأ الحقول أدناه بالمعلومات المناسبة أو إضغط على إحدى الأيقونات لتسجيل الدخول:

شعار ووردبريس.كوم

أنت تعلق بإستخدام حساب WordPress.com. تسجيل خروج   /  تغيير )

صورة تويتر

أنت تعلق بإستخدام حساب Twitter. تسجيل خروج   /  تغيير )

Facebook photo

أنت تعلق بإستخدام حساب Facebook. تسجيل خروج   /  تغيير )

Connecting to %s

أنشئ موقعًا مجانيًّا على الويب باستخدام وردبرس.كوم
ابدأ
%d مدونون معجبون بهذه: